Koncept velikog traga u Španjolskoj i njegova evolucija

Koncept velike staze u Španjolskoj nastaje kao odgovor na europske struje urednog i čistog urbanizma koji su nametnuti krajem 19. stoljeća. No, u Španjolskoj su se, osim toga, koristili kao izgovor za potpuno reformiranje gradova. Radilo se o otvaranju velikih ulica koje su dopuštale prelaziti gradove od kraja do kraja.

Veliki put u Španjolskoj, velike promjene

Gran Vía de Zaragoza - Ajzh2074 / Wikimedia Commons

Velika stopa smrtnosti koju je u to vrijeme živjela nezdravnost gradova zahtijevala je hitne mjere, Činjenica da urbanisti koriste priliku da uspostave idealan model zdravog i geometrijskog grada. Grad u kojem conventual ustupa mjesto modernom i u kojem trgovci i poduzetnici stječu značaj.

Zatvoreni urbanizam nestaje i ustupa mjesto higijenističkom urbanizmu. A 'veliki put' glavni je bastion reformi koje bi se mogle provesti u gotovo svim španjolskim gradovima. Srednjovjekovni gradovi, zatvoreni i uski kroz koje je putovanje vozilima i tramvajima postalo vrlo komplicirano.

Ovako ti bi putevi postali motor za razvoj gradova i u kojem su trgovci i poduzetnici mogli instalirati svoj posao. To je razlog zašto su u to vrijeme za njih sagrađene najmodernije zgrade, neke čak i s liftom. Luksuz za sada.

Glavni "veliki putovi" Španjolske

Ovako možemo pronaći ulicu Gran Vía ili sličnu u gotovo svakom gradu u Španjolskoj, Gran Vía u Madridu je najpoznatija od svih, ali možemo pronaći i druge primjere, poput Calle Larios de Málaga ili Vía Layetana u Barceloni. Ovdje ćemo vam pokazati nekoliko primjera ovih ruta koje su pretpostavljale radikalnu promjenu u gradovima.

Gran Vía de Colón de Granada

Gran Vía de Colón de Granada - ytulauratambien / Flickr.com

Put je to doveo do uništenja nekoliko palača čiji se temelji još uvijek pojavljuju u raznim reformama i tamošnjim radovima. ali otvorio je pristup starom gradu grada Granade, Tako se 1895. godine Gran Vía de Colón de Granada počeo oblikovati.

To je kad Granadsko reformatorsko društvo započinje s radovima. Ovo društvo sastojalo se od šećera i njihovi interesi za ovu rutu polagali su se u gospodarski potencijal koji bi novi posao imao, jer će tamo biti izgrađene njihove zgrade i trgovine.

Na početku ulice nalazimo impozantne zgrade u francuskom stilu, I ulazeći u to, možemo razmatrati nekoliko primjera modernizma i art deco.

Impozantne su zgrade nekadašnje Banke Španjolske ili crkva Presvetog Srca Isusova, dovršena 1898. Izdvaja se i zgrada "Indiano", koja stoji na kraju Gran Vía. Pored toga, to je palača Müller. Eklektičan stil, danas je sjedište Vladine poddelegacije.

Gran Vía iz Bilbaa

Gran Vía de Bilbao - Zarateman / Wikimedia Commons

Gran Via Don Diega Lópeza de Haroa To je glavna ulica grada Bilbaa, I kao u drugim gradovima, to je trgovačko i financijsko središte ovog grada.

Možda je jedan od najzelenijih na cijelom nacionalnom teritoriju, jer duž svoje rute ima nekoliko trgova i vrtova. Ime je dobio po gospodaru Biskaja koji je 1300. godine osnovao grad Bilbao cijelom njegovom rutom možemo vidjeti arhitektonske uzorke modernizma i art deco.

Madridska Gran Vía

Gran Vía iz Madrida

Još jedna od velikih prometnica koje španjolski gradovi imaju je madridski Gran Vía. Bez sumnje, najpoznatija od svih po tome što je živčano središte glavnog grada Španjolske. Njegova gradnja odvijala se između 1910. i 1929. godine, iako se njegov projekt razvijao od sredine XIX.

Konačni dizajn izradili su arhitekti José López Salaberry i Francisco Octavio Palacios i njegova je izgradnja provedena u tri dijela, Prvi dio ide od ulice Alcalá do ulice Montera. Drugi dio ide od mreže San Luis do Callaoa. A treća je ona koja ide u potragu za princezom ulicom.

Video: Kada su Mauri Mavri vladali Evropom (Siječanj 2020).

Loading...